製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: KAD
証明: CE
モデル番号: CPC30
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1ユニット
価格: $6000-$8000 /unit
パッケージの詳細: 鉄パレット+プラスチックフィルム
受渡し時間: 7 営業日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 50個/月
製品名: |
ディーゼル フォークリフト |
負荷能力: |
3000kg |
負荷の持ち上げ高さ: |
3000~6000mm |
ブランド: |
KAD |
負荷センター: |
500mm |
ターニング半径: |
2400mm |
車輪間距離: |
1700mm |
バッテリー (電圧/容量): |
12/80 V/Ah |
フォークサイズ L*W*H: |
1070*122*40mm |
製品名: |
ディーゼル フォークリフト |
負荷能力: |
3000kg |
負荷の持ち上げ高さ: |
3000~6000mm |
ブランド: |
KAD |
負荷センター: |
500mm |
ターニング半径: |
2400mm |
車輪間距離: |
1700mm |
バッテリー (電圧/容量): |
12/80 V/Ah |
フォークサイズ L*W*H: |
1070*122*40mm |
安全で信頼性の高い3トンのディーゼルフォークリフト 倉庫用電気4輪フォークリフト
ディーゼルフォークリフトは,ディーゼルエンジンを動力源として使用するフォークリフトの一種であり,通常は重労働産業および物流シナリオで使用される.それは大きな負荷容量と長い使用寿命を持っていますディーゼルフォークリフトは,通常,長時間使用を必要とする屋外環境や状況で使用されます.ディーゼルエンジンは電動エンジンや液化ガスのエンジンよりも重量使用と密度の高い使用に適しているためディーゼルフォークリフトは,金属加工で一般的に使用されます.重い材料や設備を移動させる必要がある建築業と製造業大量の物品を処理し,積み重ねなければならない大型物流センター,貨物駅,大きな倉庫.ディーゼルフォークリフトは,安定して効率的な動作を確保するために,定期的な保守と整備を行う必要があります..
1大容量:ディーゼルフォークリフトは,通常,重い荷物を扱うために設計され,比較的大きな荷重と安定性があり,より重い物品を扱うのに適しています.
2効率的な作業時間:ディーゼルフォークリフトは燃料の範囲が高く,補給後も数時間連続で動作することができ,長時間作業を必要とする場合に適しています.
3室外環境に適した:ディーゼルフォークリフトは,さまざまな気候と地形条件で動作できる室外環境に適しています.
4電気フォークリフトと比較して,ディーゼルフォークリフトは,運転中の停止時間を短縮して迅速に燃料を補給できます.
5ディーゼルフォークリフトは,鉄鋼,建設,製造などの重工業に適しています.そして重量貨物処理とスタッキングのニーズを異なる種類の対処することができます.
モデル | - | CPC30 |
定数容量 | キロ | 3000 |
負荷センター | mm | 500 |
最大.持ち上げ高度 | mm | 3000~6000mm |
自由持ち上げ高度 | mm | 100 |
フォークサイズ L*W*H | mm | 1070*122*40 |
マストの傾斜角 前/後ろ | ° | 6/12 年齢 |
ミニター回転半径 | mm | 2400 |
地面からの最小距離 (マスト) | mm | 135 |
上部ガードの高さ | mm | 2160 |
座席から頭上の保護装置までの高度 | mm | 1005 |
最大走行速度 (積載) | 速度は | 20 |
最大上げ速度 (積載/卸載) | mm/s | 450/480 |
最大牽引力/降格性 (積載) | kN/° | 13.5/20 |
右角に積み重ねる通路の幅 | mm | 4280 |
全長 (フォークなし) | mm | 2682 |
総幅 | mm | 1225 |
マストの下降高度 | mm | 2090 |
マストの長さ | mm | 4225 |
タイヤ (前) | - | 28*9-15PR |
タイヤ (後ろ) | - | 6.50-10PR |
車輪間距離 | mm | 1700 |
走行面 (前/後ろ) | mm | 1000/970 |
制限重量 (負荷なし) | 体重 | 4350 |
バッテリー (電圧/容量) | V/Ah | 12/80 |
エンジン (モデル) | - | C490 |
エンジン (レーティングパワー) | kW/r.p.m | 37/2500 |
エンジン (定数トルク) | Nm/r.p.m | 156/1700~1900 年 |
エンジン (シリンダー数) | - | 4 |
エンジン (穴) | mm | 90*105 |
エンジン (排気量) | L について | 2.54 |
燃料タンク容量 | L について | 70 |
トランスミッション | - | 手作業機械 |
作業圧 | MPa | 17.5 |
ディーゼルフォークリフトの性能:
フォークリフトの性能には主に負荷性能,牽引性能,ブレーキ性能,安定性,操縦能力,通過性能,軽量性と操作の快適性が含まれます.
1 解体・積載性能:
これは,フォークリフトの持ち上げ能力と作業効率を反映し,フォークリフトの作業生産性を決定する重要な要因です.,高い昇降高度,自由昇降高度,昇降速度,プラットフォームの傾斜角度前後およびその他の技術パラメータ
2 トラクション性能:
これはフォークリフトの運転能力を反映し,主に全荷重と無荷重のより大きな運転速度,全荷重と無荷重のより大きな登り度,そしてフック牽引力これは,特にヤード処理距離が大きい条件で,フォークリフトの効率に深刻な影響を及ぼします.
3 ブレーキ性能:
移動中の急速な減速で止まるフォークリフトの能力を反映し,フォークリフトの安全性を決定する.
安定性
これは,フォークリフトが様々な状況で落ちるのを抵抗する能力であり,フォークリフトの運転の安全を確保するために必要である.関連する規格:フォークリフトは,適切な長向安定性および横向安定性試験を実施しなければならない.試験が合格したら 売れる
5.操縦能力:
フォークリフトの柔軟な回転と狭いチャネルや場所での作業能力を反映していますフォークリフトの職場への適応性や 倉庫や庭の利用率と関係しています操縦能力の技術パラメータは,回転半径が小さい,直角チャネル幅が小さい,スタッキングチャネル幅が小さいなどです.
6 パセージ:
フォークリフトが道路上の障害物や 道路の表面の多様性や ポートルの能力を 克服する能力を反映していますフォークリフトの通行性を示す技術パラメータは,地板の小さなクリアランスです.プロフィールの高さ,幅などです
7 軽量で快適な操作:
フォークリフトの各操作部位と運転席の配置は,エルゴノミクス要件を満たす必要があります.各操作ハンドルとペダルの動作力と動作ストロックは,物理的な強度範囲内である必要があります.運転者の過度の疲労を避けるため,良質な視野と快適な運転体験を備えるため,
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