Taizhou Custom Forklift Co.,Ltd
Taizhou Custom Forklift Co.,Ltd
製品
家へ /

製品

1 トン 1.5 トン 3m 電動スタッカー トラック フォークリフト 小回転半径のカウンターバランス

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: KAD

証明: CE

モデル番号: CPD1030

支払いと送料の条件

最小注文数量: 1ユニット

価格: $4000-$5000 /unit

パッケージの詳細: 鉄パレット+プラスチックフィルム

受渡し時間: 7 営業日

支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム

供給の能力: 50個/月

最良 の 価格 を 入手 する
今連絡してください
仕様
ハイライト:

1トンの電動スタッキングトラック

,

1.5トンの電動スタッキングトラック

,

フォークリフトのカウンターバランス CE

製品名:
電動フォークリフト
電源タイプ:
電力
負荷能力:
1000KG
体重:
1600KG
ブランド:
KAD
負荷センター:
500mm
タイヤ:
固体コアタイヤ
製品名:
電動フォークリフト
電源タイプ:
電力
負荷能力:
1000KG
体重:
1600KG
ブランド:
KAD
負荷センター:
500mm
タイヤ:
固体コアタイヤ
記述
1 トン 1.5 トン 3m 電動スタッカー トラック フォークリフト 小回転半径のカウンターバランス
製品説明

1トン 1.5トン 3m 倉庫用小型回転半径の3輪の電気フォークリフト

三輪前駆動電気フォークリフト (三輪前駆動電気フォークリフト) は,電動駆動システムを用いて電力を供給するフォークリフトの一種であり,前駆動で設計されている.このタイプのフォークリフトは通常,Equi フォークリフトの前面に2輪と後ろに1輪の3輪を搭載し,操縦能力と安定性を向上させる.このタイプのフォークリフトは,前輪駆動がよりよい方向性を提供するため,動作するときに通常制御が容易です狭い空間での操作により操作性が向上します 全体的に,それは倉庫,物流,製造業.1 トン 1.5 トン 3m 電動スタッカー トラック フォークリフト 小回転半径のカウンターバランス 0

1 トン 1.5 トン 3m 電動スタッカー トラック フォークリフト 小回転半径のカウンターバランス 1

1 トン 1.5 トン 3m 電動スタッカー トラック フォークリフト 小回転半径のカウンターバランス 2

主要な特徴

1前輪駆動設計により,フォークリフトは操作が容易になり,ステアリング性能と操縦性が向上し,狭いスペースでの操作に適しています.
2中級の物料の取り扱い,積み重ね,積載/積荷
3片面と両面のパレットは使用できます.
4. 駆動モーターと駆動軸は,ユニークなギア並列軸設計の配置を採用します. 送電効率を向上させ,送電騒音を削減します.
5広々とした操作スペースと調整可能な座席は,すべての操作者にとって快適な作業環境を提供します.
6長期使用の安定性と信頼性を確保する大容量バッテリー.

仕様

 

モデル
CPD1030
CPD1530
負荷容量 (kg)
1000
1500
リフトの高さ (mm)
3000
3000
負荷センター (mm)
500
500
フォークサイズ (mm)
1070*100*40
1070*100*40
地面から離れる距離 (mm)
55/150
55/150
タイヤタイプ
固体タイヤ
固体タイヤ
制御方法
ステアリング
ステアリング
速度調節方法
ステップレス速度規制
ステップレス速度規制
保護ガードの高さ (mm)
2000
2000
マスト傾斜角 (前/後)
30.0/6.0
30.0/6.0
ミニター回転半径 (mm)
1750
1750
全荷重で走行速度 (km/h)
6.5
6.5
最大傾斜率 全負荷で
3/5
3/5
バッテリー ((V/Ah)
48/140
48/140
基準労働時間 (h)
4/6
4/6
運転エンジン (kw)
3
3
リフティングモーター (kw)
3
3
タイヤサイズ (前/後ろ)
350/300
350/300
総寸法 (L*W*H) (mm)
2970*1020*2100
3100*1020*2100
体重 (kg)
1600
1700
トンナージュごとに高さ増加 ((mm)
1600/2000/2500/3000/3500
最大高さ (mm)
2100/1600/1850/2100/2350

フロントドライブとバックドライブフォークリフトの違い
I. 前駆動と後駆動のフォークリフトの特徴
フォークリフトは主に前駆動と後駆動で動きます.前駆動フォークリフトの駆動モーターは運転手の後ろにあります.より短い駆動線とより良い安定性があります.貨物を牽引するのに適している後ろ駆動フォークリフトの駆動モーターは貨物の横にあり,より大きな荷物を運ぶことができ,重荷を扱うのに適しています.
第2に,前駆動と後駆動の違い
1異なる運転方法.前駆動はより滑らかで柔軟で,後駆動は爆発力と重量容量がより高い.
2前駆動の方向盤が貨物の後ろにあるため,回転半径が小さく,柔軟性が向上します.後部駆動のステアリングホイールは,ボディの前部にある.運転中に前輪と後輪が調整されることが必要で,これは大きな運転領域を必要とする場合に適しています.
3. 異なるアプリケーション. フロントドライブは,地面への影響が小さいため,低速度で,平坦な地面条件でより効率的に室内操作に適しています.後部駆動は,アウトドアサイトに適しています または移動がより良い必要があります工場の複雑な配置や滑らかな道路,不均等な道路表面,その他の困難な状況に適応できます.
3つ目 ドライブモードの選び方
フォークリフトのドライブモードの選択では,すべての要素の側面を考慮する必要があります. 一般的な保管または工場では,その良好な安定性のために,前駆動フォークリフトを選択することをお勧めします.柔軟な操作大量の貨物を移動する必要性のために,屋外や複雑な作業環境のサイトに適用する必要があります.後ろ駆動フォークリフトのトラックを選択することを検討することができます.

同様の製品
問い合わせを送信する
ご要望を 送信してください できるだけ早く 返信します
送信する